• Voge DS800X Rally Blanco
Voge DS800X Rally Blanco

Voge DS800X Rally

VOGDS800XRALLYBL

Precio total: USD 15400

Precio reserva: USD 100

Voge
Variantes:
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    Costo normal: USD 0.
Descripción

Voge DS800 Rally:

¡Lista para todo!

La nueva DS800 Rally de Voge responde a las exigencias de quien como tú busca una moto Trail de auténtico carácter off-road, sin renunciar a la versatilidad de una moto Trail. Esta bicilíndrica ligera y ágil se desenvuelve con soltura tanto en carretera como en los caminos más desafiantes.


Diseño funcional con alma de rally

Inspirada en las motos de rally, su estilizado diseño te permite una libertad total de movimientos. Su asiento situado a una contenida altura de 850 mm y el manillar montado sobre torretas ajustables se adaptan a tu fisionomía, mientras su gran tanque de 24 litros y su estudiada carrocería garantizan la autonomía y comodidad que necesitas en cualquier terreno y situación. 


La VOGE DS800 RALLY incorpora un nuevo motor bicilíndrico de 798 cc, con la última y más refinada tecnología: lubricación por cárter semiseco con doble bomba de aceite, doble eje de equilibrado, cigüeñal calado a 270º, distribución DOHC de doble árbol de levas y cuatro válvulas por cilindro. Este propulsor entrega una potencia máxima de 95 CV a 9.000 rpm y un par motor de 81 Nm a 6.500 rpm, ofreciendo una respuesta enérgica y progresiva tanto en carretera como en pistas. Está equipado con un embrague antirrebote con accionamiento hidráulico que mejora la seguridad y suavidad durante reducciones bruscas, especialmente útil en conducción deportiva o en terrenos complicados.


La parte ciclo ha sido diseñada para sobresalir en todo tipo de condiciones. Dotada con suspensiones KYB completamente regulables, llantas sin cámara de radios cruzados (21” delante y 18” detrás) y neumáticos Pirelli Scorpion Rally STR, la Voge DS800 Rally te ofrece un rendimiento impecable tanto dentro como fuera del asfalto. 


Chasis de acero reforzado con basculante de aluminio.

Suspensiones completamente regulables. 

Monoamortiguador con depósito separado sobre bieletas.

Sistema de frenos Nissin radial con ABS desconectable con botón dedicado. 

Altura libre al suelo de 220 mm.

Amortiguador de dirección rotativo regulable. 


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