Motor 4 tiempos, 4 cilindros, DOHC (árbol de levas doble en cabeza), 16 válvulas, refrigeración líquida
Transmisión Cambio de retorno de 6 velocidades
Cilindrada 948cc
Diámetro por carrera 73,4 x 56 mm
Relación de compresión 11.8:1
Sistema de combustible DFI® con cuerpos de admisión Keihin de 36 mm
Encendido TCBI (Encendido electrónico sin contacto controlado por transistor) con avance electrónico
Suspensión delantera/recorrido del neumático Horquilla invertida de 41 mm con amortiguación de rebote y precarga del muelle ajustable /12 cm Suspensión trasera /recorrido del neumático Sistema de anclaje horizontal con amortiguación de rebote continua, precarga del muelle ajustable/14 cm
Neumático delantero: 120/70 ZR17
Neumático trasero:180/55 ZR17
Distancia al suelo 13cm
Distancia entre ejes 145 cm
Tecnología de control del motor
Embrague con Funciones de Asistencia y Deslizamiento
Indicador de Marcha Económica
Control Electrónico de Velocidad Crucero
Válvulas de mariposa electrónicas
ABS KCMF (Función de gestión de giro de Kawasaki)
Control de Tracción de Kawasaki (3 Modos)
KQS (Sistema de cambio rápido Kawasaki)
Modos de Potencia
RIDEOLOGY THE APP MOTORCYCLE
Conectividad Smartphone
Ajuste de sonido
