El nuevo motor DOHC de refrigeración líquida y cuatro cilindros en línea de 399 c. c. supera los límites de la tecnología para erigirse como líder en su categoría de 400 c. c.* Desarrollado con los conocimientos técnicos de los demás modelos Ninja ZX, el motor de altas prestaciones ofrece una potencia inigualable
La instrumentación TFT a color completamente digital de 4,3", con modos de visualización seleccionables (normal, circuito), muestra la información más pertinente, tanto en condiciones urbanas como en la pista. El modo de circuito muestra de forma más clara la marcha engranada, los tiempos de vuelta y las revoluciones por encima de 10.000.
El chasis enrejado de acero de alta resistencia, diseñado mediante los análisis avanzados de rigidez dinámica de Kawasaki, ofrece un equilibrio perfecto entre fuerza y flexibilidad para conseguir la maniobrabilidad ágil de estilo superdeportivo que caracteriza a la Ninja ZX‑4R.
La tecnología Bluetooth integrada en el panel de instrumentos permite la conexión smartphone mediante la aplicación móvil «RIDEOLOGY THE APP», que da acceso a los pilotos a las funcionalidades de la instrumentación, lo que mejora su experiencia de conducción.
Los cuatro modos de conducción integrados: deportivo, carretera, lluvia y piloto (manual) permiten seleccionar fácilmente el nivel de tracción y el modo de potencia que más se adapte a las condiciones de conducción de cada momento.
Los discos de freno delanteros dobles de ø290 mm y las pinzas monobloque radiales que equipan la ZX-4R ofrecen una potencia de frenado segura, a la vez que aportan un tacto excelente para frenar con confianza tanto en pista como en la conducción urbana.
Desde su doble faro delantero hasta su piloto trasero inspirado en la Ninja ZX-10R, toda la iluminación de la Ninja ZX-4R es de LED.
