El Leoncino cuenta con un moderno gemelo de 500 cc refrigerado por líquido y un marco de celosía de acero ligero y resistente que es a la vez funcional y hermoso.
La suspensión consiste en un amortiguador individual ajustable y montado lateralmente en la parte trasera, y una robusta horquilla invertida en la parte delantera: tubos de 45 mm con 4.9 pulgadas de recorrido.
El Leoncino también cuenta con ruedas de aleación fundida de 17 pulgadas equipadas con neumáticos anchos y pegajosos de perfil bajo, y frenos ultrarresistentes compuestos por pinzas de 4 pistones que sujetan discos de 320 mm.
También se incluyen frenos antibloqueo, instrumentación digital y tecnología de faros LED.
Y con tan solo 170 kg, la Leoncino es significativamente más ligera que su competencia de scrambler.
DESPLAZAMIENTO DE MOTOR: 500 cc
ARRANQUE: Eléctrico
ENCENDIDO: TLI
IMPULSIÓN FINAL: Cadena
TIPO DE CAMBIO: 6 velocidades
MODO MOTOR: 2 cilindros/4 tiempos/8 válvulas
RELACIÓN DE COMPRESIÓN: 11. 5:1
SUMINISTRO DE COMBUSTIBLE: EFI
EMBRAGUE: Placa múltiple húmeda
SISTEMA DE REFRIGERACIÓN: Refrigerado por líquido
TREN DE VÁLVULAS: DOHC
