La Aprilia Tuono 457 está propulsada por un moderno motor bicilíndrico de 457 cc con capacidad de carga. Esta joya de la tecnología Aprilia se ha dejado deliberadamente descubierta para mostrar su singularidad en la categoría. El motor ultramoderno refrigerado por líquido ofrece hasta 35 kilovatios (47,6 cv) a 9400 rpm, un récord para un bicilíndrico orientado hacia delante con esta capacidad.
Es la única moto de su segmento que cuenta con un chasis de aluminio , una elección que garantiza la excelencia dinámica. Diseñado utilizando tecnología avanzada de ingeniería asistida por computadora (CAE) y ampliamente probado en carretera, ayuda a la moto a lograr un peso seco de sólo 159 kg , estableciendo una relación récord potencia-peso. El paquete de suspensión también es de alto nivel, con precarga ajustable tanto en el horquilla de 41 mm y amortiguador trasero, que actúa sobre el basculante de acero asimétrico. En definitiva, la fórmula perfecta para una experiencia de conducción rigurosa pero con una gran capacidad de respuesta.
La tecnología se utiliza para aumentar la diversión de los conductores de Aprilia Tuono 457, cortesía de un paquete electrónico que revolucionará el segmento. El sistema Ride by Wire, introducido originalmente por Aprilia en MotoGP, se combina con tres modos de conducción que optimizan la potencia, el par y control de tracción en tres niveles, incluso mientras conduces. Para que su viaje sea más fácil e intuitivo, simplemente seleccione el modo más apropiado usando los prácticos comandos del manillar retroiluminado y verá su elección en la pantalla ultramoderna en color TFT de 5”.
Paneles de control
La Aprilia Tuono 457 presenta una pantalla TFT en color ultramoderna de 5” lo que proporciona una interfaz clara e intuitiva. Las cajas de luces del manillar están retroiluminadas para facilitar la lectura incluso en condiciones de poca luz y proporcionan un fácil acceso a las distintas funciones. El Ride by Wire incluye tres modos de conducción (Eco, Sport y Rain) que adaptan la potencia del motor y el control de tracción a diferentes condiciones, lo que significa que siempre disfrutarás de la mejor experiencia de conducción posible.
Frenos
Equipada con pinzas ByBre que actúan sobre discos de acero de 320 mm delante y 220 mm detrás la Aprilia Tuono 457 garantiza una respuesta de frenado inmediata y consistente, gracias a la pinza delantera de montaje radial y al sistema ABS Bosch de doble canal. Este último presenta una configuración de modo dual, que permite al conductor elegir si desea activar la asistencia en ambas ruedas o solo en la delantera.
Faros full LED
Los grupos ópticos utilizan tecnología full LED para una excelente visibilidad y un perfil iluminado inconfundible. La unidad frontal completamente nueva es compacta y esencial. El grupo de faros es típico de una verdadera Naked, reinterpretando de forma innovadora el diseño icónico de los tres faros de Aprilia y que incluye un pequeño alerón inferior. La Aprilia Tuono 457, como verdadera inconformista, es la única Tuono sin carenado de faro delantero fijado al chasis.
La horquilla de 41 mm con 120 mm de recorrido es regulable en precarga. El amortiguador trasero, que actúa sobre el basculante de acero asimétrico, también es ajustable en precarga y ofrece 130 mm de recorrido, lo que garantiza una adaptabilidad óptima a diversas condiciones de conducción, incluso con un pasajero.
Llantas
La Aprilia Tuono 457 monta llantas de 17” acomodando neumáticos que miden 110/70 en la parte delantera y 150/60 en la parte trasera para una combinación que ofrece un manejo inigualable y muestra la reconocida precisión y solidez de un chasis Aprilia.
